Nouvelles (presque) fraîches !
Temps libre retrouvé mais températures toujours relativement basses, je trouve refuge au boulot.
Au programme : travail sur les appendices, safrans et dérives du bateau en l'occurrence.
Collage de deux demis-safrans
Pose de renforts sur l'assemblage.
Le safran, partie structurelle finie.
Les entrainements en Farr 30 ont commencés à Saint-Cast (22).
Pas effrayés par les kilomètres sous la neige, ces premières sorties ont été pour l'équipage l'occasion de faire connaissance en enchainant les manœuvres.
(Tour 2009)
Le pont anti-dérape, les œuvres vives glissent, l'électronique tourne (euh... presque), ça va l'faire !
Pour occuper ses vacances de noël, quoi de mieux qu'une nuit les mains dans la résine polyester pour se mettre dans le rythme du réveillon ?
Vous l'aurez compris, à Pluvigner, le conformateur (pour poser le bateau une fois qu'il sera à l'endroit) est en route. Bientôt des photos, promis !
Merci à Benjamin pour le coup de main, toujours dans les bons coups ;-)
à bientôt !
Février
Temps libre retrouvé mais températures toujours relativement basses, je trouve refuge au boulot.
Au programme : travail sur les appendices, safrans et dérives du bateau en l'occurrence.
Collage de deux demis-safrans
Pose de renforts sur l'assemblage.
Le safran, partie structurelle finie.
Janvier
Les entrainements en Farr 30 ont commencés à Saint-Cast (22).
Pas effrayés par les kilomètres sous la neige, ces premières sorties ont été pour l'équipage l'occasion de faire connaissance en enchainant les manœuvres.
(Tour 2009)
Le pont anti-dérape, les œuvres vives glissent, l'électronique tourne (euh... presque), ça va l'faire !
Décembre
Pour occuper ses vacances de noël, quoi de mieux qu'une nuit les mains dans la résine polyester pour se mettre dans le rythme du réveillon ?
Vous l'aurez compris, à Pluvigner, le conformateur (pour poser le bateau une fois qu'il sera à l'endroit) est en route. Bientôt des photos, promis !
Merci à Benjamin pour le coup de main, toujours dans les bons coups ;-)
à bientôt !