Mon pays ce n'est pas un pays..

...c'est l'hiver !

Peu de nouvelles ces derniers temps et pour cause, le chantier sur le mini n'a pas avancé de façon significative. Subissant les pressions des plus hautes (enfin presque...) sphères de la république française, je me devais de vous tenir au courant de ce qui se passe sous le hangar de Pluvigner !

Il est où Axel ?
par AxSail

Comme vous l'entendez dans cette première vidéo, le programme du jour était donc la sortie du Mumm 30 sur lequel j'ai pas mal bossé ces derniers temps, malgré les températures peu encourageantes (nouveau grip de pont entre autre).
Il laisse sa place au mini n°625 (actuellement La Ligue contre le Cancer), tout juste revenu de Bahia par cargo.


J'ai profité de la présence de Grégoire qui gère l'association Normale Sup' Régates pour lui faire présenter le projet Tour de France :

Présentation TFV 2010 ENS
par AxSail

Pour suivre le projet TFV : http://www.ens-regates.fr/



Et tant qu'à envoyer des vidéos, voici un lien vers le clip de la Transat 6,50 2009, arrivée fin octobre au Brésil :
http://www.youtube.com/watch?v=_5vwP6udAWA


La situation de mon mini n'a donc guère évoluée... pas pour longtemps, je m'y remets demain !

à poil !

ça y est, le ponçage bête et méchant, c'est fini !



Rebouchage des défauts de forme de la coque, ponçage de finition et une couche de primaire, la route n'est plus très longue avant d'avoir une carène propre et blanche.



Suite des évènements : fabrication de conformateurs et remise à l'endroit pour refaire le roof, adapter le cockpit et implanter les nouveaux puits de dérives.

Y'a encore un peu de chemin à faire !

Projets 2010

Petit stand-by sur le Mini, hier Ann Be est rentré au chantier. L'occasion de faire une photo de famille de mes projets 2010 !

Ann Be est le Farr 30 sur lequel je participerai avec les étudiants de Normale Sup' au Tour de France à la Voile en juillet prochain.

Soirées ponçage

J'ai voulu retourner le bateau rapidement pour attaquer un dossier de taille, le refit de la carène.

Pourquoi commencer par là ?
Eh bien parce qu'il y a du temps à passer donc du temps pour affiner mes choix pour la suite du chantier, ensuite parce qu'il faut pas beaucoup de matos tout de suite donc ça coûte pas cher et ça me laisse le temps de m'installer, parce que ça fait les bras et parce que ça me fatigue suffisamment pour que j'oublie que la poussière, ça gratte.

J'ai attaqué par le bordé tribord, celui que l'on voit il y a dans les messages précédent paré de sa belle peinture blanche et des ses 7 couches d'enduit (voir 8 par endroits)...




Et comme disait un philosophe qui risquait pas de se perdre : "je ponce donc j'essuie"...

Renversant !

Des retrouvailles entre anciens du BTS Construction Navale s'organisant pas trop loin du chantier, l'occasion de joindre l'utile à l'agréable est saisie : profitons de la main d'oeuvre pour mettre le bateau sur le toit (enfin le sien, pas celui du hangar...).


Et... ça y est, c'est fait !

Pas de photos de l'opération en cours, on avait comme qui dirait les mains prises.

1er convoyage

Première chose, rentrer le bateau en chantier dans le morbihan. C'est parti pour une journée marathon de 800 bornes entre récupération du camion, aller à vide, chargement de la bestiole sur le plateau, retour vers le 56 et déchargement !

Quelques heures plus tard, ça y est, c'est posé.




Merci à Pierre-Yves et aux deux Alain, à Sly ainsi qu'à Hélène et Armelle pour le coup de main physique, matériel et logistique !

Dances with Wolves

N'ayant pas réussi à débloquer les fonds pour construire un bateau neuf comme je le souhaitais initialement, je surveillais du coin de l'oeil les petites annonces sur le site de la classe mini je suis tombé sur cette photo :



Renseignements pris le bateau s'appelle Danse avec les Loups et il y a pas mal de travaux à faire.

Ça tombe bien, j'ai pas peur et j'ai pas beaucoup de sous !

Après visite de la bête (à Caen) la base paraît saine et il y a une partie de l'équipement.


Ça sent le bon coup, en avant !

Un blog pour suivre l'actualité du projet

Plus simple pour vous faire partager photos et humeurs autour de mon projet Mini-Transat, je mets en place ce blog.

Quelques liens :

Toujours en ligne, la présentation (bientôt mise à jour) de mon projet :
www.axeltrehin.com

Elle vient d'arriver à Bahia, c'est la Transat 6,50 2009 !